Förderverein Wisentatalbahn e.V. (Železniční asociace)

Vozidla rozvojového sdružení Wisentatalbahn

Vůz řady 798

Továrna na vagony v Uerdingenu u Krefeldu vyráběla v 50. a 60. letech 20. století pro Německé spolkové dráhy velké série dvoumotorových kolejových autobusů. Kolejové autobusy, známé také jako „uerdingenské kolejové autobusy“, umožnily rozsáhlou racionalizaci železniční dopravy ve venkovských oblastech a přispěly k zachování mnoha vleček. Teprve v roce 2000 skončilo jejich pravidelné používání společností Deutsche Bahn.

Motorový vůz 798 813, výrobce MAN, vyroben v roce 1962, do roku 1984 používán Deutsche Bundesbahn jako motorový vůz 798 813, poté přestavěn a modernizován jako průmyslový motorový vůz. Od roku 2014 je k dispozici rozvojovému sdružení Wisentatalbahn. Nabízí přibližně 30 míst k sezení, z nichž některá jsou uspořádána u malých stolků.

Motorový vůz 798 592, výrobce Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth, vyroben v roce 1956, Deutsche Bundesbahn VT 798 592, používán v letech 1993 až 1996 jako VT 204 na Dürener Kreisbahn, na DRE jako VT 798 01 na Dübener Heide a mezi Dessau a Wörlitz do roku 2011. Od roku 2016 je k dispozici rozvojovému sdružení Wisentatalbahn. Má 54 míst k sezení pro cestující.

Řídicí vůz řady 998 633, výrobce Gebrüder Credé v Kasselu-Niederzwehren, vyroben v roce 1957, Deutsche Bundesbahn jako VS 798 633 do roku 1991, Dürener Kreisbahn jako VS 251 od roku 1993 do roku 1996, DRE jako číslo VS 998 01, Vůz s kabinou strojvedoucího nemá motory a slouží k řízení motorových vozů ve stejné vlakové soupravě. K oddílu pro cestující s 34 místy k sezení přiléhá velký víceúčelový oddíl pro přepravu jízdních kol a zavazadel.
Od roku 2016 je k dispozici rozvojovému spolku Wisentatalbahn.